Рабочий принцип клапана глобуса

Globe Clap, также называемый Cut-Off Calve, является одним из наиболее широко используемых клапанов. Причина, по которой она популярна, заключается в том, что трение между герметизирующими поверхностями невелико во время разрыва и закрытия, оно относительно долговечнее, высота отверстия не большая, и его легко изготовить. Легкое обслуживание, не только подходит для среднего и низкого давления, но и подходит для высокого давления. Принцип закрытия клапана глобуса состоит в том, чтобы полагаться на давление стержня клапана, чтобы сделать герметизирующую поверхность диска, а поверхность герметизации сиденья клапана прилегает к потоку среды. Клапан моей страны «Три на» предусматривает, что направление потока отрезанного клапана должно быть сверху вниз, поэтому в установке существует направленность. Структурная длина стоп-клапана длиннее, чем у затвора клапана, и в то же время сопротивление жидкости большое, а надежность герметизации не является сильной во время долгосрочной работы.


Как один из наиболее важных отключенных клапанов, клапан глобуса играет важную роль в аэрокосмической области. Как важный компонент аэрокосмического оборудования, клапан глобуса реализует функции средней передачи, отсечения, регулировки и т. Д., И его производительность герметизации напрямую влияет на безопасную и надежную работу аэрокосмического оборудования. Изучение влиятельных факторов и влияния на законы типичных характеристик герметизации клапана глобуса дает значение для структурной конструкции пары герметизации клапана, тем самым повышая производительность герметизации и надежность клапана.